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人大北航试点拆墙是错误解读 规划部门:仅是修路

来源:网络整理                  发布时间:2019-11-06

法制晚报快讯(记者 陈斯)近日有媒体报道称,人民大学、北理工、北科大、北航等高校要试点“拆墙”,引发关注。记者从规划部门核实了解到,“拆墙”一事并不属实。而这一消息的起源是一项课题研究,内容是对几所学校加密路网和改善局部道路微循环,和拆墙无关。

法晚(微信公号ID:fzwb_52165216)记者获悉,近日,市规划委网站中显示,按照“优化街区路网结构”的要求,在海淀区率先开展高校用地内城市路网规划研究管理工作。市规划委正在结合校园现状用地及周边区域交通情况,研究路网加密的可行性,旨在打通各类“断头路”,建立地区道路微循环系统,形成完整路网,提高道路通达性。

而这一信息被部分媒体解读成了要几所高校要试点拆墙。市规划委相关负责人说,这项工作根本不涉及任何拆围墙、改成开放式街区的事情。

从今年年初《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》发布以来,打开大院、开门扩路的事情,屡屡被解读为“拆墙”。

规划专家表示,“逐步打开大院”和树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念并非是完全一对一的关系,实现道路微循环并不等于同时要“打开大院”甚至拆墙。

市规划委官网显示,目前,正在梳理有可能与地区道路相连的支路、次路或“断头”路,增加路网密度,探索区域道路微循环。

“我们是想在此基础上指导高校,结合现行政策做好大院规划。真正实现地区道路微循环,有效缓解区域交通。”这位负责人说。

据了解,目前市规划委目前已结合具体项目,对人民大学、北科大、北理工、政法大学及北航等高校的道路系统进行研究,重新钉桩道路红线,办理建设用地规划许可证。


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